Herstellung der Durchgängigkeit der Ohra am Staubauwerk Schussrinne Bleifarbenwerk in Ohrdruf

Allgemeine Vorhabenbeschreibung

Das vorhandene Staubauwerk weist bei einer Länge von ca. 47 m und einer Höhendifferenz von ca. 2,75 m ein Gefälle von 1:18 auf. Das gesamte Bauwerk inkl. Sohle, Kolk und Uferböschungen wurden als glatte Rampe vollständig gepflastert. Etwa in der Mitte der Rampe befindet sich in Fließrichtung links ein Regenwassereinlauf. Unterhalb des ca. 24 m langen, etwa 1,50 m tiefen und gepflasterten Tosbeckens hat sich ein weiterer ca. 8,50 m langer Kolk ausgebildet. Die Rampe ist sehr steil, was zu hohen Fließgeschwindigkeiten führt. Es ist der Rückbau der Rampe und der Einbau von 22 Riegeln aus großformatigen Steinen vorgesehen, um die Wasserspiegeldifferenz zwischen Ober- und Unterwasserstand auszugleichen. Die Riegel sollen eine Höhendifferenz von ca. 14 cm aufweisen. Der geplante Achsabstand der Riegel beträgt ca. 4,5 m. Die Riegel sollen über eine Öffnung verfügen, um auch bei geringen Abflüssen für die Durchwanderbarkeit ausreichende Wassertiefen herzustellen. Die Öffnungen sind trapezförmig geplant, um die Gefahr der Verklausung zu minimieren. Unten ist eine Öffnungsbreite von 20 cm (Mindestmaß für die Bachforelle als Bemessungsfisch) und oben von 60 cm vorgesehen. Zusätzlich ist innerhalb der Wanderöffnung eine sog. Niedrigwasserschwelle geplant, um auch bei den sehr geringen Durchflüssen eine ausreichende Wassertiefe zu erhalten. Im Vorfeld der Baumaßnahme sind Baumfällungen von insgesamt 20 Bäumen vorgesehen. Eine Rodung der Wurzelstubben soll im Zuge der Erdarbeiten erfolgen. Auch das Entfernen von Sträuchern ist darüber hinaus notwendig.

UVP-Kategorie

Datum der Entscheidung

09.01.2026

Ergebnis der UVP-Vorprüfung