Allgemeine Vorhabenbeschreibung

Die planfestgestellte KWAL Wilhelmshaven-Fedderwarden verbindet das ENGIE-Deutschland-Kraftwerk Wilhelmshaven mit dem in Bau befindlichen Umspannwerk in Fedderwarden. Die Länge dieser als einsystemiges Höchstspannungs-Erdkabel ausgeführten Leitung beträgt circa 5,9 Kilometer, wovon auf den ersten circa 1,6 Kilometern ab dem Kraftwerk die bereits bestehende Erdverkabelung zwischen dem Kraftwerk und dem Umspannwerk Maade genutzt wird. Der planfestzustellende Abschnitt beginnt bei der Unterquerung der Gleisanlage (Kabelpunkt (KP) 1.1), wo eine Verbindung zwischen der Bestandsleitung und der planfestzustellenden, 4,3 Kilometer langen Neubautrasse hergestellt wird. Von KP 1.1 verläuft die Trasse östlich der Gleisanlage, unterquert die Bahnstecke 1552 der DB Netz AG sowie die Straße Friesendamm und die nebengelagerte Deichanlage. Im Anschluss daran wird die Leitung entlang eines ge-setzlich geschützten Biotops geführt. Auf diesem Abschnitt werden diverse Leitungen und Verkehrswege gekreuzt, u.a. die Flutstraße. Dann verläuft die Leitung auf der südlichen Seite parallel zur Bundesautobahn A 29, quert die Landesstraße L 811, die Möwenstraße und die Autobahnbrücke der A 29. Nach der Kreuzung der Autobahnbrücke wird die Leitung auf der nördlichen Seite parallel zur Autobahn bis zum geplanten Umspannwerk Fedderwarden geführt und kreuzt in diesem Verlauf die Preußenstraße, das Landschaftsschutzgebiet „Alte und Neue Maade“ zwischen Coldewei und Kreuzelwerk und die Ostfriesenstraße. Anschließend wird die nördliche Auf- und Abfahrt der Anschlussstelle Nr. 3 „Anschluss Wilhelmshaven“ der A 29 gekreuzt. Unmittelbar vor dem Umspannwerk erfolgt die Kreuzung des „Großen Fedderwarder Tiefs“.

UVP-Kategorie

Verfahrensschritte