Allgemeine Vorhabenbeschreibung

Gegenstand der vorliegenden Planung ist die Errichtung eines neuen Straßenbahn-Unterwerks an der Haltestelle „Frankenstraße“ in 90461 Nürnberg. Mit der Umsetzung des Vorhabens wird die Fahrstromversorgung der U-Bahn und der Straßenbahn räumlich getrennt und damit jeweils in der Verfügbarkeit erhöht. Derzeit erfolgt die Fahrstromversorgung beider Verkehrsmittel noch aus einem gemeinsamen Unterwerk, was folgende Nachteile mit sich bringt: 1. Bei einem größeren technischen Fehler im gemeinsamen Unterwerk werden U-Bahn und Tram nicht mehr versorgt und andere Einspeisepunkte sowie die längeren Zuleitungen sind höher belastet, weil diese die elektrische Energie zur Verfügung stellen müssen. 2. Es ist nicht mehr möglich die Zuluft des Diesel-Notstromaggregats von der Oberfläche zu holen. 3. Als Ein- und Ausstieg des Kabelkellers steht nur eine Möglichkeit zur Verfügung, was im Brandfall eine Evakuierung erschwert. Zwischen der Technischen Aufsichtsbehörde der Regierung von Mittelfranken, dem U-Bahn-Bauamt der Stadt Nürnberg sowie der VAG sind neue Technik-Anordnungen diskutiert worden, um die oben genannten Probleme zu lösen. Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) plant deshalb die Errichtung eines neuen Unterwerkes für Straßenbahnen in einer ehemaligen Toilettenanlage an der Haltestelle Frankenstraße. Das Unterwerk Frankenstraße soll zwei Technikräume für den Fahrstromtransformator und die Gleichstrom-Schaltanlage (bestehend aus einem Gleichrichter, einem Einspeise-Rückleiter- und zwei Streckenfeldern) erhalten. Im südlichen Teil des Bestandsgebäudes ist ein Aufenthaltsraum für Busfahrer vorgesehen.

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