Allgemeine Vorhabenbeschreibung

Die Stadt Schrobenhausen plant den Ersatz der bestehenden Brücke über den Arnbach bei Linden (SOB 21), da das Bestandbauwerk in sehr schlechtem Zustand ist. Die Brücke befindet sich im Nordwesten von Edelshausen (zwischen Edelshausen und Linden). Das bestehende Brückenbauwerk wird durch einen Betonfertigteildurchlass mit Rechteckquerschnitt ersetzt. Das neue Bauwerk weist im Querschnitt die gleichen Abmessungen wie das Bestandsbauwerk auf. Die zulässige Gesamtbelastung wird jedoch wesentlich höher sein. Das Ersatzbauwerk wird in Form eines Rechteckdurchlasses mit einer lichten Weite von 3 m und einer lichten Höhe von 1,70 m mit ca. 30 cm Sohlsubstrat hergestellt. Die Länge der Sohle beträgt ca. 6 m. An den Durchlassenden werden Flügelwandscheiben als Fertigteile angebracht. Oberhalb des Durchlasses wird die bestehende Straße entsprechend der bestehenden Fahrbahnoberfläche neu erstellt und profiliert. Am Fahrbahnrand befinden sich Bordsteine mit einer Höhe von ca. 15 cm über der Fahrbahnoberkante. Als Absturzsicherung wird auf beiden Seiten ein Füllstabgeländer aus Stahl mit einer Höhe von ca. 1,10 m angebracht. Im Anschluss an das Bauwerk wird ober- und unterstromseitig die Böschung mit Hilfe von Flügelwänden befestigt. Im Sohlbereich vor und nach dem Bauwerk werden dazu bei Bedarf Natursteine verwendet. Entlang der Flügelwände werden die Böschungen ebenfalls mit Natursteinen befestigt. Aufgrund des vertieften Einbaues des Durchlassprofils ist eine ca. 30 cm starke Sohlsubstratschicht zur besseren ökologischen Einbindung des Bauwerkes vorgesehen. Durch diese Schicht ändert sich das Sohlniveau im Vergleich zum bestehenden Bauwerk nicht. Grundsätzlich ist bei den vorliegenden Untergrundverhältnissen von einer Korrespondenz des Arnbachs mit dem Grundwasserspiegel auszugehen. Vorhandenes Schichtwasser kann nicht ausgeschlossen werden. Im Regelfall führt der Arnbach im Bereich des Bauwerkes max. ca. 30 cm Wasser. Im Zuge des Bauvorhabens wird er mittels Fangedamm umgeleitet. Es sind dadurch aufgrund der Gründungsart und der damit verbundenen Aushubtiefe unterhalb der zukünftigen Durchlasssohle keine aufwendigen Wasserhaltungsarbeiten geplant. Auch ein ggf. erforderlicher Bodenaustausch kann im Normalfall ohne besondere Wasserhaltung ausgeführt werden. Die vorgesehene Ausführungszeit einschließlich des Abbruches des Bestandsbauwerkes sind mit ca. 6 – 8 Wochen kalkuliert. Zunächst soll das bestehende Brückenbauwerk komplett abgebrochen werden. Das Abbruchgut soll fachgerecht entsorgt werden und erhöhte Schadstoffbelastungen sind aufgrund der Lage und Nutzung des Bauwerkes nicht zu erwarten.

UVP-Kategorie