Allgemeine Vorhabenbeschreibung

Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) plant an der von der DB AG gepachte-
ten Strecke 4201 Grötzingen – Eppingen die vorhandene Station Bahnhof Zaisenhau-
sen bei Bahn-km 32,0+30 barrierefrei auszubauen.
Der Haltepunkt besteht aus zwei Außenbahnsteigen mit einer Bahnsteighöhe von
0,38 m über Schienenoberkante. Die Außenbahnsteige sind gepflastert und verfügen
über eine Markierung des Gefahrbereichs und sind – wie auch die Zuwegungen –
nicht mit einem Blindenleitsystem ausgestattet.
Der Bahnsteig Richtung Grötzingen (Bahnsteig 1) hat eine Länge von ca. 120 m und
eine befestigte Breite von ca. 2,50 m. Der Zugang auf den Bahnsteig ist an zentraler
Stelle neben dem EG stufenfrei möglich. Der Bahnsteig ist ausgestattet mit einem
Wetterschutzhaus mit Sitzgelegenheit und Fahrkartenautomat, Vitrine mit Fahr-
planaushang, DFI, Abfallbehälter, Beschallungsanlage, Analoguhr, Beleuchtung so-
wie einem Streugutbehälter.
Der Bahnsteig Richtung Eppingen (Bahnsteig 2) hat eine Länge von ca. 120 m und
eine befestigte Breite von ca. 2,50 m. Der Zugang auf den Bahnsteig ist stufenfrei
über den Reisendenüberweg möglich. Der Bahnsteig ist ausgestattet mit einem Wet-
terschutzhaus mit Sitzgelegenheit und Fahrkartenautomat, Vitrine mit Fahrplanaus-
hang, DFI, Abfallbehälter, Beschallungsanlage, Analoguhr und Beleuchtung.
Die Planung sieht vor, die vorhandenen Außenbahnsteige auf einer Länge von 120 m
auf die Bahnsteighöhe von 0,55 m anzuheben um einen barrierefreien Zu- und Aus-
stieg zu ermöglichen. Die Außenbahnsteige erhalten einen Belag aus Betonpflaster
und werden mit Blindenleit- und Begleitstreifen versehen. Die Blindenleitstreifen die-
nen gleichzeitig als Kennzeichnung des Gefahrenbereiches.
Der Haltepunkt wird nach dem AVG-Standard mit einem Wegeleitsystem, zwei Wet-
terschutzhäusern mit Sitzgelegenheiten, zwei dynamischen Fahrgastinformationen
(bereits vorhanden), Abfall- und Streugutbehälter, Fahrkartenautomat (bereits vorhan-
den), Fahrplan- und Infovitrinen, Beleuchtung der Bahnsteige und Zuwegungen ge-
plant. Weiterhin wird die Anordnung von Bodenindikatoren gemäß DIN 32984, mit
taktilen und farbig kontrastierenden Leitstreifen geplant, um Blinde und sehbehinderte
Menschen bei der Orientierung zu unterstützen.

UVP-Kategorie